易主前一天，*ST海航遭证监会立案。

　　12月17日晚间，*ST海航发布公告称，因涉嫌信息披露违法违规，根据《中华人民共和国证券法》《中华人民共和国行政处罚法》等法律法规，中国证监会于2021年12月7日决定对公司立案。

　　不过，*ST海航同时表示，目前公司经营情况正常，公司将持续关注上述事项的进展情况，并严格按照监管要求履行信息披露义务。

　　值得注意的是，根据时间线，在证监会决定立案的第二天，12月8日早间，“海航集团”官方微信号发布消息称，根据海航集团航空主业板块引战工作安排，自2021年12月8日起，航空主业引战企业的经营管理实际控制权利正式移交至战略投资者辽宁方大集团实业有限公司，并由其确保航空安全，实现航空主业健康发展。同日晚间，*ST海航发布公告称，执行《重整计划》《实质合并重整计划》及《重整投资协议》后，公司控股股东变更为海南方大航空发展有限公司(简称“方大航空”)，控制公司权益股份比例为24.95%，实控人变更为自然人方威。

　　自2017年突然遭遇流动性危机，历经两年半自救失败的海航集团早在1月29日通过官方渠道以及相关上市公司齐发公告，宣告走向破产重整的“重生”之路。3月13日，海南省高院裁定对海航集团等321家公司进行实质合并重整。

　　相隔半年时间，9月18日，时任海航集团党委书记的顾刚曾在海航安全生产经营例会上表示，海航整体破产重整工作已进入最后冲刺阶段，重整完成后将拆分为四个完全独立运营的板块--航空板块、机场板块、金融板块、商业及其他板块，各自由新的实控人股东带领前行，相互完全独立，确保各板块各自回归主业、健康发展。

　　以上市公司*ST海航为主的航空板块是海航集团的核心板块。今年3月19日，*ST海航发布海航集团航空主业战略投资者招募公告，拉开了公司重整的序幕。根据当时公告，作为国内第四大航空集团，海南航空主业在经营境内12张、境外2张客运牌照，4张货运牌照，3家公务机牌照，截至2020年底，共运营668架商用飞机，132架通航飞机，客运航线数量超1500条。对于招募的战投，该公司明确表示意向投资者需保留航空资产，重整后的海南航空主业总部的注册地和运营地应设在海南海口等。

　　9月12日，*ST海航对外宣告了关于海航集团航空主业战略投资者招募进展，辽宁方大集团实业有限公司确定为该板块的战略投资者，若投资完成，方大集团将成为*ST海航控股股东。

　　根据公开资料，12月8日上午，海航航空召开干部员工大会，全国各地2500多名海航航空干部员工代表参加会议，辽宁方大集团董事局主席方威提出，海航航空首先要为自贸港建设发挥好作用，坚决落实执行海南省委、省政府的指示和要求，服从服务于中国民航业发展大局和海南自贸港发展战略，立志打造安全一流、服务一流、利润第一的世界航空公司。

（文章来源：国际金融报）

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