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电动汽车改装公司Voltia宣布推出五款新型电动XL厢式货车。新款11立方米厢式货车基于Stellantis平台，适用于标致、雪铁龙、欧宝、沃克斯豪尔和丰田汽车。

这些是基于EMP2平台的厢式货车车型，它们以雪铁龙ë-Jumpy、标致e-Expert、欧宝/沃克斯豪尔Vivaro-e和丰田ProaceElectric的形式提供。在Voltia转换过程中不会改变的电动机具有100kW的输出。

与基于Nissane-NV200的著名Voltia车型一样，斯洛伐克专家的改装仅影响车身，尤其是行李厢。虽然Stellantis车型和Toyota提供三种车辆长度（4.60米、4.95米和5.30米），但Voltia仅使用5.30米版本。

总长度和轴距保持不变，转换或多或少是熟悉的运输车的高顶版本。换句话说，货舱在地面上仍然长2.86米，宽1.65米。然而，Voltia将载货舱的顶部升高了80厘米，达到了2.20米，并将载货舱延伸到客舱上方的前部——这里又增加了90厘米的长度。改装后厢式货车后部的双门高1.85米。

通过所有这些措施，Voltia将新的装载量指定为11立方米。在标准配置中，模型中的装载量可以达到6.6立方米，而在短版中，它甚至只有4.6立方米。Voltia称有效载荷为800至1,000公斤，由于身体原因，比标准版本少了275公斤。

Voltia还将提供两种已知的电池尺寸，即50或75kWh的电力存储。根据WLTP，后者在没有高车顶车身的情况下最多可行驶330公里，但由于其额外的重量和增加的空气阻力，高货舱需要约50公里的航程：Voltia为大型货车指定了280公里的航程。小电池190公里。

对于主要用于最后一英里交付的预期用途，这些配置就足够了。对于交流充电，Voltia将提供7.4kW充电器和11kW三相车载充电器。已知直流充电容量为100kW——因此，小电池在大约30分钟内充电80%，而大电池则需要45分钟。

在车舱内，车辆有三个座位——如果将两个乘客座位折叠起来，特别长的物体可以通过隔墙中的可上锁舱口运输。还安装了车道偏离警告系统和巡航控制等助手。

运输车的Voltia版本将于明年上市。生产最初将在斯洛伐克进行，随后也在英国、法国和德国进行。新型号以6、8和10立方米的体积补充了当前的Voltia型号。Voltia尚未提及价格。该公司只承诺，在电动驱动的轻型商用车中，车辆每立方米货舱的成本应该是最低的。

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